低燃費走行。ご利用は計画的に

最近、車に乗るとガソリン価格の高騰で道は空いているので従来の団子になった渋滞は少なくなったけど気になることが・・・。

それは低燃費走行している車が多い。

低燃費走行で有名なのは下記の4点。

1. 信号で止まるときには信号のかなり手前から惰性で信号まで走る。
2. 2分以上の信号待ち停車ではエンジンストップ。
3. 青信号に変わったらジワ～っとアクセル踏んでスロースタート。
4. 急なアクセルワークを辞めて、ガソリンの噴出量を一定に保つ

低燃費走行は雑誌やネットで色々と取り上げられているので実践しているドライバーが多いのだと思うが、大きく二つに分かれています。

1. 車の流れを乱さない低燃費走行している運転の上手いドライバー
2. 車の流れが見えていない低燃費だけに集中して流れを乱しているドライバー

低燃費走行でも車の流れを乱さない上手い走りのドライバーは見ていて気持ちが良いけど、そうじゃないドライバーは見ていて腹が立つというか、貧乏くさいと言うか、センスが無いと言うか・・・。

特に昨夜は、片側2車線（制限速度60km）の道で左車線と右車線を時速40kmで走る珍ドライバーたち。当然、その後ろには大名行列のごとく渋滞。特に右車線は知っている珍ドライバーは低燃費走行意識しすぎてブレーキタイミングがおかしいので、後ろ走っている車が何度かオカマしかけ。

低燃費走行するなら、左の低燃費走行している車の後ろを走ってくれれば良いんだけど、周りが見えていないのかな。

この周りが見えていない低燃費走行ドライバー。車の流れを乱す・事故の原因と結果的には暴走族としている事が一緒じゃないの？

低燃費走行の記事に大抵は書いているはずなんだけど「車の流れを乱さない低燃費走行をしてください。」的なことが。

オイラも低戦費走行は賛成派なので、空いている道や周りに迷惑のかからないところでは低戦費走行を心がけていますが、周りに迷惑を掛ける低燃費走行は見ていて気分が悪い。

どうか、低燃費走行をしているドライバーさんはリズムを大事にしてください。